Choisir le bon VTT est essentiel pour tirer le meilleur parti de vos sorties en plein air. Que vous soyez novice ou cycliste expérimenté, trouver le vélo adapté à votre pratique et à votre niveau peut faire toute la différence. Cet article vous aidera à comprendre les critères importants pour sélectionner le VTT qui répondra le mieux à vos besoins.
Comprendre les différents types de VTT
Lorsqu’il s’agit de choisir un VTT, il est crucial de comprendre les différentes pratiques existantes. On peut notamment citer le cross-country, la descente, et la randonnée.
Le VTT cross-country
Les VTT de cross-country sont conçus pour des parcours variés mais généralement moins techniques. Ce type de VTT est léger et efficace, idéal pour ceux qui aiment parcourir de longues distances rapidement tout en pouvant affronter quelques obstacles.
Ces vélos privilégient une position plus relevée pour une meilleure performance sur les terrains plats et montants. La transmission privilégiée pour ce type de vélo est souvent un mono plateau, simplifiant ainsi les changements de vitesse et réduisant l’entretien.
Le VTT de descente
Pour ceux qui aiment les sensations fortes, le VTT de descente est le choix parfait. Conçu pour descendre des pentes raides à grande vitesse, ces vélos sont robustes avec une suspension (tout suspendu) performante et une fourche offrant un débattement important.
Les freins sont également au centre de cette discipline : les freins à disque sont indispensables pour offrir une puissance de freinage optimale.
Sélectionner la taille du VTT
Choisir la bonne taille de VTT, c’est s’assurer confort et sécurité. Un vélo mal adapté peut vite devenir inconfortable, voire risqué. La taille idéale dépend surtout de votre hauteur et de votre morphologie.
Guide des tailles
Voici un tableau pour vous aider à choisir la taille de cadre en fonction de votre taille :
| Taille du Cycliste (cm) | Taille du Cadre (pouces) |
|---|---|
| 150-160 | 13-15 |
| 161-170 | 15-17 |
| 171-180 | 17-19 |
| 181-190 | 19-21 |
| 191 et plus | 21-23 |
Nous vous recommandons d’essayer plusieurs tailles si c’est possible, car chaque marque peut avoir des dimensions légèrement différentes. Une fois la taille déterminée, d’autres éléments peuvent influencer votre choix, comme le matériau du cadre.
Matériau et structure du cadre
Le choix du matériau du cadre a un impact significatif sur les performances et la durabilité du vélo. Les principaux matériaux disponibles sont l’aluminium, le carbone et l’acier.
Aluminium
L’aluminium est courant pour la majorité des VTT. Il est léger, rigide et relativement abordable, ce qui en fait un excellent choix pour les amateurs et les compétiteurs.
Carbone
Les cadres de vélo en carbone sont légers et absorbent très bien les vibrations. Cependant, ils sont plus coûteux et nécessitent plus de soins et d’entretien. Ils sont généralement réservés aux cyclistes expérimentés cherchant une performance maximale.
Acier
Malgré son poids supérieur, l’acier offre une grande durabilité et un confort accru grâce à ses propriétés de flexibilité. C’est un bon choix pour la randonnée et les pratiques moins exigeantes techniquement. Il absorbe mieux les vibrations et rend les trajets plus agréables.
Suspension et choix de la fourche
La suspension améliore le confort et le contrôle du vélo, surtout sur les terrains accidentés. Les options principales sont les semi-rigides et les tout suspendus.
Semi-rigide
Un VTT semi-rigide dispose d’une suspension avant, mais pas de suspension arrière. Idéal pour le cross-country et certains terrains modérés, il est plus léger et nécessite moins d’entretien qu’un tout suspendu. Un bon compromis entre performance et simplicité.
Tout suspendu
Les VTT tout suspendus offrent une suspension complète à l’avant et à l’arrière, améliorant le confort et la maniabilité sur les terrains difficiles. Ces vélos sont recommandés pour la descente et les parcours très accidentés car ils absorbent mieux les chocs.
Le débattement de la fourche, mesuré en millimètres, varie selon le type de pratique. Pour le cross-country, un débattement de 100 mm à 120 mm est suffisant, tandis que pour la descente, on pourrait rechercher un débattement allant jusqu’à 200 mm.
Systèmes de transmission
Le système de transmission influence la facilité et l’efficacité du pédalage. Les options populaires incluent les transmissions mono plateau et double plateau.
Mono plateau
Le mono plateau simplifie la conduite en réduisant le nombre de composants. Cela permet de déplacer les vitesses facilement sans se soucier de la gestion du dérailleur avant, ce qui est idéal pour les parcours techniques. Il offre aussi un gain de poids appréciable.
Double plateau
Le double plateau offre une gamme plus large de vitesses, utile pour ceux qui ont besoin de polyvalence sur leurs trajets, incluant ascensions importantes et descentes rapides.
Freins et sécurité
La sécurité est primordiale lors de l’achat d’un VTT, et cela passe par le choix des freins. Les freins à disque sont devenus la norme grâce à leur excellente capacité de freinage.
Freins à disque
Ils offrent une puissance de freinage supérieure et consistent quelles que soient les conditions météorologiques. Deux types existent : mécaniques et hydrauliques, les hydrauliques étant plus performants mais nécessitant plus d’entretien.
Autres types de freins
Bien que moins courants dans le VTT moderne, certains vélos utilisent encore des freins à patins. Ils sont généralement moins chers mais offrent une performance moindre.
Roues : taille et choix
Le diamètre des roues influencera la performance et la maniabilité de votre vélo. Les deux principales tailles de roues pour les VTT modernes sont 27.5 pouces et 29 pouces.
Roues de 27.5 pouces
Elles offrent une meilleure manœuvrabilité et accélération, idéales pour les terrains techniques et escarpés. Elles conviennent aussi aux cyclistes de petite à moyenne taille.
Roues de 29 pouces
Elles sont idéales pour la stabilité accrue et le franchissement d’obstacle. Parfaites pour le cross-country et les longues randonnées où la vitesse et l’endurance sont privilégiées.
Considérations financières : prix/gamme de prix
Le budget est souvent un facteur décisif. Les VTT varient largement en termes de prix, en fonction des matériaux, de la technologie et des marques.
- VTT d’entrée de gamme : environ 400€ à 800€. Conviennent aux débutants avec utilisation occasionnelle.
- VTT milieu de gamme : entre 800€ et 1500€. Offrent un bon équilibre entre qualité et performance pour les amateurs réguliers.
- VTT haut de gamme : au-delà de 1500€. Destinés aux cyclistes sérieux ou professionnels à la recherche de performance maximale et de durabilité.
Niveau technique du cycliste
Enfin, le choix d’un VTT doit tenir compte du niveau technique du cycliste. Un débutant n’aura pas nécessairement besoin des mêmes caractéristiques qu’un expert. Les novices devraient opter pour un modèle facile à manier et à entretenir, et les adeptes avancés pourront se tourner vers des options plus techniques optimisées pour leur conduite.
En somme, choisissez un VTT adapté à votre pratique, votre budget et votre niveau technique pour maximiser le plaisir de vos excursions en pleine nature.